联轴器,万向联轴器,链条联轴器,弹性柱销联轴器,膜片联轴器,轮胎式联轴器,鼓形齿式联轴器,蛇形弹簧联轴器,梅花形弹性联轴器_泊头市志盛联轴器有限公司

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    志盛介绍NL型鼓形齿式联轴器的常见故障有哪些

    发布时间:2020-02-14   发布者:志盛联轴器
    NL型鼓形齿式联轴器是目前国内的新产品,已被广泛采用,适用于轴向及柔性传动,允许较大轴向的径向位移和角位移,且结构简单,维修方便,易拆毁,噪音低,传动效果损失小,使用寿命长等优点,深受用户欢迎。
     
    在NL型鼓形齿式联轴器的日常使用中,志盛联轴器厂家带您了解联轴器常出现以下故障:
     
    ◇联轴器断齿。
     
    ◇联轴器齿轮的轴向位移较大,甚至不能啮合。
     
    ◇联轴器齿面损坏严重。
     
    ◇联轴器对接螺栓断裂。
     
    NL型鼓形齿式联轴器产生这些故障的原因主要有以下两个方面:
     
    1.这两个轴的水平和同轴度误差太大,超出了耦合范围,并且获得补偿,从而使轴齿与内齿之间的啮合不准确,导致局部接触和附加转矩。
     
    2.起重附件联轴节油量不足或不足。或使用油脂不当,导致油脂钙化,导致齿面间润滑失效,或润滑不良,导致齿面严重磨损。
     
    处理方法:此类故障处理困难,需要停机。即重新对中或重新对中减速机侧,或重新对中滚筒侧。首先找出偏差较大的零件。这样,首先测量联轴器与该侧的偏差,即测量主轴的水平度和同轴度以及减速器主轴的水平度和同轴度,然后再根据质量标度来调整水平度和对准度,以消除故障。
     
    另外,两轴的水平度和同心度误差较大,导致联轴器无力滚动。与上述起重附件联轴节齿轮磨损的原因类似,连接螺栓除了正常受力外,还因附加弯矩而断裂。这是主要原因。这种原因大多发生在减速器主轴左右水平高差大。此外,螺栓直径较小、强度不够或螺栓材质差,也会导致螺栓断裂。

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