NL型
鼓形齿式联轴器是目前国内的新产品，已被广泛采用，适用于轴向及柔性传动，允许较大轴向的径向位移和角位移，且结构简单，维修方便，易拆毁，噪音低，传动效果损失小，使用寿命长等优点，深受用户欢迎。
在NL型鼓形齿式联轴器的日常使用中，志盛联轴器厂家带您了解联轴器常出现以下故障：
◇联轴器断齿。
◇联轴器齿轮的轴向位移较大，甚至不能啮合。
◇联轴器齿面损坏严重。
◇联轴器对接螺栓断裂。
1.这两个轴的水平和同轴度误差太大，超出了耦合范围，并且获得补偿，从而使轴齿与内齿之间的啮合不准确，导致局部接触和附加转矩。
2.起重附件联轴节油量不足或不足。或使用油脂不当，导致油脂钙化，导致齿面间润滑失效，或润滑不良，导致齿面严重磨损。
处理方法：此类故障处理困难，需要停机。即重新对中或重新对中减速机侧，或重新对中滚筒侧。首先找出偏差较大的零件。这样，首先测量联轴器与该侧的偏差，即测量主轴的水平度和同轴度以及减速器主轴的水平度和同轴度，然后再根据质量标度来调整水平度和对准度，以消除故障。
另外，两轴的水平度和同心度误差较大，导致联轴器无力滚动。与上述起重附件联轴节齿轮磨损的原因类似，连接螺栓除了正常受力外，还因附加弯矩而断裂。这是主要原因。这种原因大多发生在减速器主轴左右水平高差大。此外，螺栓直径较小、强度不够或螺栓材质差，也会导致螺栓断裂。
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