齿式联轴器在市场上越来越普遍，模数齿数也越来越大，大型机械用的越来越多，尤其是钢厂，矿上，铁上，水泥厂，化工厂。齿式联轴器工作原理是两组内齿圈外齿圈啮合副,为补偿两轴间的偏斜量,外齿圈轴心相对内齿圈轴心产生角位移。以相同的角速度旋转,但由于存在偏转角, 齿轮外齿相对内齿必然形成一种特定的相对运动。
联轴器的外齿轮毂通过无键过盈套在转子上,内齿圈与接筒相联,可以传递很大的扭矩,并且允许一定的综合位移更换新的联轴器轮毂,回装前轴头嵌入轮毂深度4182mm, 胀开油压180MPa , 推进油压40MPa,推进量315mm,运行至今效果良好。推进量在联轴器检修时是一个很重要的数据,它是保证联轴器有效传递扭矩的基础。在回装时应按照所要求的推进量,不得过大。高压油泵升压应稳定而缓慢,严禁超压。在检修时对拆下的联轴器的尺寸及轴头嵌入联轴器轮毂的深度进行测量并比较。推进量在联轴器检修时是一个很重要的数据,它是保证联轴器有效传递扭矩的基础。
齿式联轴器是利用内外齿啮合来实现两半联轴器联接的，由于内外齿间有较好的配合，多个齿同时接触，齿侧间隙一般较齿轮大，因此具有较好的轴向，径向，角向补偿能力，特别是鼓形齿联轴器能满足较大的角向位移。由于在高速运转时，各联轴器会发生三向漂移，使齿侧接触面相对滑动，所以齿式联轴器应有可靠的润滑。如果得不到很好的润滑，将会大大缩短联轴器的使用寿命，直接影响生产线的运转。要经常定期检查，定期补充，定期更换，保证润滑油脂的数量和质量。
随时注意补充，定期清洗联轴器元件，更换新油，以免积存油泥过多，影响润滑效果。有的厂家换润滑剂的间隔时间为6-12个月，润滑剂不足，将导致磨损，啮合的齿产生粘着，如果两年检修一次，这种润滑条件不能满足联轴器的需求，可能导致齿式联轴器失效。在回装时应按照所要求的推进量,不得过大。高压油泵升压应稳定而缓慢,严禁超压。在检修时对拆下的联轴器的尺寸及轴头嵌入联轴器轮毂的深度进行测量并比较。
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