传动轴万向联轴器十字轴出现磨损的原因及处理
在汽车行驶的过程中，有的驾驶员会遇到汽车会发生不正常的响声，且响声大小和车速呈现正相关。这其实是汽车传动轴的一种故障，这个时候驾驶员就应该根据汽车及汽车传动轴的检查结果做出判断，然后进行相应的补救措施。
检查的办法是将车停在平坦的场地上，将车挂空档，用手扭动传动轴，如果阻力很大，应检查传动轴中间支承固定螺栓的紧固情况及中间轴承的位置。如果转动传动轴觉得松旷，应检查吊架的中间轴承和橡胶套。轴承缺油应加注润滑脂，橡胶套损坏应更换。
润滑脂不足，造成轴承磨损过甚而损坏。轴承制造安装质量问题，如轴承安装不正，偏斜。支架固定螺栓松动，或固定螺栓松紧不―致。传动轴弯曲变形，造成不平衡，引起振动造成传动轴中间支承损坏。
SWC-WD型无伸缩短式
万向联轴器是一种最常用的联轴器。利用其结构的特点能使不在同一轴线或轴线折角较大或轴向移动较大的两轴等角速连续回转， 并可靠地传递转矩和运动。能广泛应用于冶金、起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。
1.具有较大的角度补偿能力。
2.结构紧凑合理。SWC-WD型采用整体式叉头，使运载更具可靠性。
3. 承载能力大。与回转直径相同的其它型式的联轴相比较，其所传递的扭矩更大，此对回转直径受限制的机械设备，其配套范围更具优越性。
4.传动效率高。其传动 效率达98-99.8％，用于大功率传动，节能效果明显。
5.运载平稳，噪声低，装拆维护方便。
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