联轴器与轴的配合大多为过盈配合,联接分为有键联接和无键联接,联轴器的轴孔又分为圆柱形轴孔与锥形轴孔两种形式。所以装配方法也略有不同,下面联轴器厂家给大家讲讲下。
静力压入法
这种方法是根据
梅花形弹性联轴器装配时所需压入力的大小不同、采用夹钳、千斤顶、手动或机动的压力机进行,由于静力压入法受到压力机械的限制,在过盈较大时,施加很大的力比较困难。同时,在压入过程中会切去联轴器与轴之间配合面上不平的微小的凸峰,使配合面受到损坏。
因此,这种方法一般应用不多。
动力压入法
这种方法是指采用冲击工具或机械来完成装配过程,一般用于联轴器与轴之间的配合是过渡配合或过盈不大的场合。装配现场通常用手锤敲打的方法,依靠手锤的冲击力,把联轴器敲入。
这种方法对用铸铁、淬火的钢、铸造合金等脆性材料制造的联轴器有局部损伤的危险,不宜采用。
齿式联轴器结构构紧凑,承载能力大,转动惯量小,又具有一定的轴线偏移补偿性能,所以在各类机械传动中广泛应用,加上联轴器本身又是易损件,每1~2年就需要更换,所以替换的速度也非常低。因此做好维护是很重要的。
一、在出厂前对齿式联轴器注足润滑油,投入使用后6-10个月内传动及轴承部件应增补或更换油脂,若在环境温度高,湿润或空气中灰尘过多时,应适当缩短换油时间。
二、在运转过程中,避免因物料颗粒大,粘接力强引起的设备超载运转,或内齿圈中遗贸异物造成的设备卡壳或电机短路导致设备或损坏,建议用户及时栓查并加装过载保护装置。