1、膜片联轴器结构
前置泵膜片联轴器结构，其工作原理为：扭矩从主动轴(电机侧)法兰通过螺栓、膜片组传递到中间段短节，再从中间段通过螺栓膜片组传递到从动轴(汽泵侧)。该膜片联轴器除了可以传递扭矩外，还可以通过膜片的弹性变形来补偿各种工况下的不对中。膜片联轴器的破坏大多是由膜片断裂破坏引起的，因此，只要膜片破损就认为该联轴器已经失效，所以膜片是重点研究的零部件。
膜片组是膜片联轴器的关键元件，由于联轴器中其他零件的刚度比膜片大得多，所以可将膜片的刚度视为联轴器的刚度。设备运行时膜片作为弹性径向、角向偏移这4种负荷引起的应力作用，其中离心力和扭矩引起的应力最为主要，本文重点分析和比较它们的变化对应力大小的影响及影响程度。
梅花形弹性联轴器装配不对中是引起膜片联轴器失效的主要原因之一，也是引起旋转机械异常振动的主要原因。联轴器不对中主要有角偏斜和平行不对中2种形式，平行不对中可以转化为角偏斜形式的不对中。装配中不可避免地会产生轴之间的不对中，即使开始时对中情况良好，设备运行一段时间后，由于地基沉降等原因，联轴器仍然会出现不对中情况。如果不对中情况严重，将会导致设备振动加剧，如果振动不大，也不能说明中心没有任何问题，只能说明膜片联轴器的补偿功能发生了作用，将设备振动控制在合理范围内。如果中心偏差继续扩大，膜片损坏情况继续加重，巡检没有及时发现并处理，膜片补偿功能会迅速减弱，泵体振动会加大甚至造成停泵事故，所以泵体振动情况是检验膜片是否损坏的重要检查项目，
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