梅花型弹性联轴器的元件形式不限于圆形凸部，还有矩形和长弧形凸部等几种。梅花型弹性元件的材料除了橡胶外，还有用工程塑料如聚氨醋弹性体等制成的。在单向转动时，只有一半的凸部承受载荷:起着传递扭矩的作用。参与传递扭矩凸爪接触面上的载荷分布情况与接触部分的形状有关,以粗形凸爪接触而为例,如不考虑其他影响;可以认为载荷按梯形规律分布。随着内外直径的差值增加，载荷分布的不均匀性也随之增加。此外。当两半联轴器有相对位移。梅花型弹性联轴器的弹性元件工作面与半联轴器凸爪之间存在间隙时，
鼓形齿式联轴器这种载荷分布的不均匀性还将进步增加。不但一个凸爪工作面上的载荷分布不均匀，而且各受载凸爪之间的载荷也趋向不均匀，采用随引形的接触面可以改善工作面上载荷分布的不均匀性。因此能传递较大的扭矩,但它的弹性稍有降低。梅花型弹性联轴器的特点是零件数量少。外形尺寸较小，弹性元件制造客易,承载能力也较高,但装拆时;需要沿轴向移动两半鼓形齿式联轴器。它主要适用于对补偿性能,缓中减很要求不十分苛求的传动轴系;尤其是中小功率的传动中。
梅花型弹性联轴器所联两轴的许用相对位移，除与尺寸大小有关外，还与弹性元件工作部分的形状有关,对于与炬形凸爪接触的梅花形弹性元件。当工作需要提高补偿性能,而对承载能力允许稍有降低时,亦可制成沿轴向为鼓形的梅花形弹性元件,或将两半联轴器的凸爪制成中凸形式。
螺栓只能从与夹壳联轴器相配的法兰侧放入，螺母由联轴器的法兰侧拧紧，其螺栓的机械性能符合GB3098.1中10.9级，螺母的机械性能应符合GB3098.4中10级规定。这样便可以很好的链接联轴器。夹壳联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴），使之共同旋转，以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
鼓形齿式联轴器拥有先进的生产夹壳联轴器的加工设备和高素质的技术、管理人才。始终坚持“以诚为本、精益求精、追求时尚、崇尚先进“的经营理念 ，
不少企业在各国还没有什么竞争力，仅仅是因为赶上了好时机或者是优惠政策。这10年间，中国制造的联轴器大量涌向世界。然而，中国仅在产业价值链的末端占据支配地位，中国传动件企业的竞争力仅仅依赖于低成本的制造能力。2008年第壹季度，中国传动件企业在原材料价格、管理成本、物流成本和劳动力成本等方面面临着很大的挑战。
正因如此，中国联轴器产品的出口现在更多地受制于各国环境，在反经销与争取更多的话语权的同时，“中国制造”向何处去？传动件行业的整合、价值链的再造，在给中国企业带来大量机会的同时，也带来了严峻的挑战。如果说在前10年中，工业体制改革让市场经济的中国联轴器企业放开了手脚，
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