如果润滑油失效或压力建不起来，运动表面就完全失去了油膜的保护，直接接触进行干摩擦。。除了经济性以外，
轮胎式联轴器的修理还有其技术性，这就要求修理者充分了解轴承相应的技术要求，与轴承及其零件在结构上、工艺上以及材料上的特点，否则很难保证轴承修理有合乎要求的效果影响高碳铬钢滚动轴承零件使用寿命的主要材料因素及控制程度为。(1)对于GCr15钢淬火后，要求获得平均含碳量为圆状态的未溶碳化物的显微组织。可利用淬火加热温度和时间来控制得到这种显两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量
首先将轴颈和联轴器的配合处用汽油或煤油洗濯、擦净。若有粗糙和损伤的情况，该当用油石和细金刚砂布来消除，或者用其它方法加以处理。其次用千分尺和千分棍分别仔细地测量轴颈和联轴器内径尺寸。每个联轴器沿长度至少要测三个点，并且每点订交成900位置（要求高的热套配合应订交成600位置）反复测量，如果测量成果不符合图纸或公差要求时，应用刮刀或半圆锉修理联轴器内孔，克制刮削轴颈。
二、 热装联轴器的注意事项
1、加热前应核对联轴器是否与另外一个相联结的联轴器成对，出格是若干个同样的机组安装中，要查明成对号码或记号。
2、联轴器配合面上应无毛刺、擦伤等缺陷。
3、经常记录温升和电流数值，温升每小时不应跨越30℃。
4、温升至100℃后，查抄人员要注意安全。
5、当用样杆测量孔径数值时，必须停电操作。
6、加热区域应有消防设备。
7、联轴器热装到轴上以后，
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