鼓形齿式联轴器外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器)，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。随着我国经济的发展，大直径轧管机需求增加，其主传动使用联轴器的要求也越来越高，满足该要求的联轴器有十字式万向联轴器和大转矩鼓形齿式联轴器，其中十字式万向联轴器转矩可以达到，但承载冲击性能差、寿命短，这是一个很大的缺点;目前国内轧机用的标准联轴器无法满足要求，只达到需求转递转矩的1/2～1/3，国外联轴器专业制造商鼓形齿式联轴器可以满足要求，但由于它采用专门的技术，再加上制造难度大，所以价格特别昂贵。一台轧管机需要10套左右，再加上备件外购费用很大。德国凌斯联轴器厂根据客户需求研制的各种鼓形齿联轴器已能满足国内各厂家的需求。CLZ型齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡
鼓形齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。鼓形齿式联轴器由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器。可将传动系统随时分离或接合。离合器的设计计算与联轴器一样，可参考联轴器计算（此处不再罗列）。3.1离合器的分类离合器大致上可以分为操作离合器和自动离合器（机械、气动、液压、电磁）两种，其中操作离合器又有啮合式和摩擦式两种，牙嵌离合器、齿轮离合器都属于啮合式；圆盘离合器、圆锥离合器属于摩擦式。自动离合分超越离合器（啮合式和摩擦式）、离心离合器（摩擦式）和安全离合器（啮合式和摩擦式）。3.2常用离合器的特点牙嵌式离合器牙嵌式离合器由两个端面上有牙的半离合器组成，半离合器1固定在主动轴上，半离合器2用导向平键(或花键)与从动轴联接，并通过操纵机构轴向移动滑块使其做轴向移动，从而起到离合作用。为了对中，在主动轴的半离合器上固定有对中环，安装前应首先检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，梅花联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为好。2.为了便于安装，好是将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热，
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